速度與激情背后的小衛(wèi)士，除了杜杜還有油油

大家還記得那天晚上的“速8”嗎？嗯對，是《速度與激情8》。看完之后，觀眾都覺得覺得除了剎車以外，好像就沒有什么東西能夠阻擋制作組使用20檔以上的汽車了。

講真，如果所有的司機都按照《速度與激情》那樣開車，大家都都得時刻提放著前面會不會突然降低速度。為啥？怕剎不住車?。∪思遗碾娪暗臅r候有封閉道路，咱們平時在大街上開車可沒有人時刻幫咱們攔著路，所以全靠自己腳底下的那一小塊剎車踏板保護自己和愛車的安全。

那剎車這個詞怎么來的呢？這個詞最早是在1782年左右出現(xiàn)的，意為“通過摩擦力使運動物體停止或減速的裝置”。那時候人們只有馬車，自行車也得是快十年后的事情了。那會兒怎么“剎車”呢？馬拉馬車跑，車夫御馬跑，“吁！”地一聲吼，馬兒停住就不走！那自行車呢？世界上第一輛自行車全靠腳勁，純“腳剎”，直到1885年車閘才出現(xiàn)，“剎車”才算是真正有了樣子。同年，卡爾·本茨發(fā)明了汽車，汽車時代來臨，但是當時的汽車沒有裝剎車，全靠發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到制動效果。

但是還有一個問題：假如說汽車越來越快，咱不可能一直靠“腳剎”?。?/p>

于是乎，鼓式制動器在1932年投入使用，人類終于用機械的力量控制住了前進的速度。幾年后，液壓制動系統(tǒng)也開始投入使用，也漸漸成為了目前制動系統(tǒng)的主流。太好了，終于不用我們靠“腳剎”減速了！

在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域里，對于制動系統(tǒng)的升級一直沒有停歇，而目前等級最高的制動系統(tǒng)叫做ESP，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。在這一套系統(tǒng)里面，由咱們知道的ABS制動防抱死系統(tǒng)、四個制動器和其余很多個輔助模塊組成。當ESP工作時，各種傳感器實時監(jiān)測車子此時的速度、輪胎抓地力和駕駛員的操作意圖，得到這些數(shù)據(jù)之后，液壓控制模塊將特定量的剎車液輸送到指定制動器降低其轉(zhuǎn)速，使得每個車輪都獲得足夠的抓地力，從而控制車身的穩(wěn)定。

聽上去很高端，不過ESP現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在了各個級別的車中。這套高端的系統(tǒng)需要高品質(zhì)的制動液，不然就白白浪費了這么一套精密且高端的系統(tǒng)。下面來講講剎車系統(tǒng)最親密的“伙伴”---制動液。

制動液，顧名思義，制動用的液。由于液體不可被壓縮，在整個液壓制動系統(tǒng)中，它作為力傳遞的介質(zhì)存在著，能夠均勻并快速地將壓力傳輸?shù)街苿悠魃稀?/p>

作為整個剎車系統(tǒng)中最重要的部分之一，制動液時常要面對制動器的高溫，也要在在低溫時保證流動性，所以需要耐寒還要耐熱。

除此以外，制動液也要兼顧給制動器潤滑的作用，還必須對各種材料都沒有腐蝕性，還不能變質(zhì)，不然會嚴重影響到制動器的性能。

隨著汽車技術(shù)的日益發(fā)展，制動液的標準也越來越高，由美國交通部（DOT）制定的制動液標準也為各種成分的剎車油分出了1、2、3、4、5、5.1六個等級。

在國內(nèi)，目前市面上能買到的制動液大部分為DOT3、4或5.1，但是具體的標準還是要根據(jù)國際制動液標準ISO 4925-2005。在這個標準中，Class 6制動液是級別最高的，不僅擁有接近250度的超高沸點，也低于零下45度的超低凝固點。用它來匹配ESP，能夠充分發(fā)揮出其全部能力，這也是目前軍備和許多賽車上搭載的制動液。

自從46年前周總理親筆批示重慶一坪潤滑油廠生產(chǎn)國產(chǎn)潤滑油時特意強調(diào)過要有中國人自己的制動液，從此，中國潤滑油產(chǎn)業(yè)就走上了自主技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的道路。

46年后的今天，長城潤滑油通過自己的不懈努力，終于在今天正式推出了屬于中國自己的高端制動液——安諾Class6制動液！

長城潤滑油安諾Class 6制動液為了滿足新時代汽車的需求，完美匹配車輛ESP，讓在該系統(tǒng)控制下的車輛的制動響應時間縮減30%，大大增加了行車安全性。此外，這款制動液的品質(zhì)絕對夠硬，不論是在風沙大作的酷熱沙漠，還是在大雪紛飛的冰封雪山，在經(jīng)過了八萬公里長途測試后依舊保證品質(zhì)不變，這也就長城可以做到！

在制動液領(lǐng)域，長城潤滑油一直致力于推動中國制動液的技術(shù)升級和產(chǎn)品升級，不僅推動和起草了制動液相關(guān)國家標準，長城潤滑油的制動液也都通過了眾多國內(nèi)外汽車廠家的審核和測試，成為了原廠配油。不僅如此，長城潤滑油出品的Class 6制動液也深得中國軍方青睞，成為了三軍指定裝配的制動液，為國之利器保駕護航！

6月23日，安諾Class 6制動液的產(chǎn)品發(fā)動會也如期在大美山城重慶舉辦。這不僅是當年中國國產(chǎn)制動液開始的地方，這也是如今中國國產(chǎn)制動液與世界高端制動液接軌的地方。

長城潤滑油作為全世界第三家可以做出Class 6等級制動液的廠家，安諾Class 6制動液的出現(xiàn)改變了全球制動液的格局，也告知世界中國也擁有頂尖的技術(shù)和產(chǎn)品！

制動液專家、中國石化潤滑油合成潤滑脂分公司黨委書記曹毅也親臨現(xiàn)場為大家介紹了安諾Class 6制動液，代表了重慶潤滑油廠為各位介紹產(chǎn)品。這么看上去，曹布斯的即視感有木有！

最后，安諾Class 6制動液發(fā)布會在一片喝彩聲落下了帷幕。從今天開始，國內(nèi)高端制動液市場被外企品牌壟斷的局勢被打破，為了安全和一套完美運行的ESP，選安諾Class 6制動液沒錯的！